Brücken von rouen -Brücken von rouen -|
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27.02.2023 18 07 26 Luftbild Metropole 010527.02.2023 18 07 26 Luftbild Metropole 0105|
Brücken von rouen -
Les Ponts Sur La SeineLes Ponts Sur La Seine
Brücken über die Seine
Die Brücken von Rouen
Es gibt 6 Straßenbrücken die es ermöglichen, die Hauptstadt der Normandie von einem Ufer zum anderen zu überqueren und dabei die Seine zu bewundern: die Brücke Jeanne d’Arc, die Brücke Boieldieu, die Brücke Wilhelm der Eroberer, die Brücke Mathilde, die Brücke Pierre Corneille und die Hebungsbrücke Gustave Flaubert.
Die Brücken von Rouen können zu Fuß, mit dem Fahrrad oder mit dem Auto überquert werden. Sie sind für das tägliche Leben der Einwohner von Rouen unerlässlich und für Touristen sehr praktisch, um die Stadt zu besichtigen. Die Brücken von Rouen ermöglichen außerdem einen atemberaubenden Blick auf die Seine, die Hausboote und die Seine-Kais.
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Pont Mathilde - RouenPont Mathilde - Rouen
Die Mathilde-Brücke
Die erste Brücke von RouenErrichtet im Jahr 1979, mit einer Länge von 585 Metern, wurde ihr Zugang im Jahr 2002 geändert. Sie ist eine Straßenbrücke über die Seine in Rouen, die eine wichtige Nord-Süd-Verkehrsachse für ihre Metropole darstellt.
Die Brücke ist eine Straßenbrücke über die Seine.
Die Boieldieu-Brücke
Monumentale SkulpturenDie nach dem Komponisten aus Rouen benannte Brücke wurde 1955 in Betrieb genommen, um die im Krieg zerstörte Brücke aus dem 19. Jahrhundert zu ersetzen.
Die Vorkriegsbrücke wurde mehrfach von dem impressionistischen Maler Camille Pissarro verewigt. Eines seiner Meisterwerke, das seine Virtuosität bei der Wiedergabe von Licht zeigt, wird im Musée des Beaux-Arts in Rouen aufbewahrt.
An ihrer Stelle befand sich ein viel älteres Bauwerk: die Steinbrücke, die 1160 von Mathilde l’Empresse erbaut wurde. Lange Zeit war sie die einzige Brücke in Rouen. Von ihrer Fahrbahn aus wurde die Asche von Jeanne d’Arc nach ihrer Hinrichtung auf dem Scheiterhaufen am 30. Mai 1431 in der Seine verstreut. Eine Marmorplatte am rechten Ufer erinnert an dieses Ereignis.
Die heutige Brücke ist ein wahres Konzentrat an Freiluftkunst. Zwei massive Steinstatuen stehen seit Ende der 1950er Jahre an jedem ihrer Enden. Am nördlichen Ende stellte der Bildhauer Jean-Marie Baumel auf der einen Seite den Seefahrer Robert Cavelier de La Salle an der Spitze einer Expedition und auf der anderen Seite die Normannen auf einem Boot dar. Während am Südufer Georges Saupique Allegorien des Ozeans, der Seine und ihrer Nebenflüsse meißelte.
Seit 2007 ist eine Reihe von 10 Bronzebüsten des normannischen Bildhauers Jean-Marc de Pas auf der Brücke aufgestellt. Sie stellen berühmte Entdecker wie Marco Polo, Jean de Béthencourt und Fernand de Magellan dar, die an die Öffnung des Hafens von Rouen gegenüber der Welt erinnern.
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Imageblock Boieldieu-BrückeBoieldieu-Brücke - Rouen
Wie wäre es mit einem Tauchgang in den Archiven?
Hier werden die Archive von Elbeuf und den umliegenden Gemeinden seit dem 16. Jahrhundert über das Centre d’archives patrimoniales gesammelt. Dies entspricht mehr als 3 km Archivmaterial! Lassen Sie sich im Lesesaal nieder. Hier können Sie einen Mikrofilm, alte Fotos, Zeitungsartikel aus der damaligen Zeit oder alte Briefe einsehen.
Ein echter Zeitsprung, der Spaß macht, bewegt und lehrreich ist. Es werden Workshops und Besichtigungen organisiert, um Sie durch diese Fundgrube an Zeugnissen zu führen, die wahre Schätze sind, um mehr über unsere Vorfahren und ihre Lebensweise zu erfahren. Der Ort hat es sich auch zur Aufgabe gemacht, die Öffentlichkeit über das Centre d’Interprétation de l’Architecture et du Patrimoine (CIAP) für ihr lokales Kulturerbe zu sensibilisieren.
Eine Dauerausstellung zeigt die architektonische und urbane Entwicklung des Gebiets von Elbeuv anhand von Filmen, Modellen und Architekturtheatern.
Eine Dauerausstellung zeigt die architektonische und urbane Entwicklung des Gebiets von Elbeuv anhand von Filmen, Modellen und Architekturtheatern..
Die Brücke Wilhelm der Eroberer
Figur aus der Geschichte der NormandieDie Guillaume le Conquérant-Brücke wurde im Jahr 1967 gebaut. Vor dem Bau der Flaubert-Brücke war sie die letzte Straßenbrücke über die Seine und bildete somit eine physische Grenze für die Aufwärtsfahrt von Seeschiffen.
Brücken von rouen - Wilhelm der ErobererBrücken von rouen - Wilhelm der Eroberer
Gustave-Flaubert-Brücke - RouenGustave-Flaubert-Brücke - Rouen
Die Flaubert-Brücke
Zwischen ästhetischer und technischer MeisterleistungDie Gustave-Flaubert-Brücke ist die neueste Brücke in Rouen. Sie wurde vor einer durch öffentliche Konsultation bestätigten Wahl „6. Brücke“ getauft und markiert die Grenze des Flusses, die für Seeschiffe zugänglich ist. Sie wurde am 25. September 2008 nach vierjähriger Bauzeit offiziell in Betrieb genommen und ist heute die höchste Hubbrücke Europas: 2 1300 Tonnen schwere Fahrbahnen mit einer Länge von 86 m können auf 55 m angehoben werden.
Die Pierre-Corneille-Brücke
Eine "circonflexe" BrückeDiese Brücke nimmt denselben Platz ein wie die alte Pont de Pierre, die 1940 zerstört wurde. Die 1952 errichtete Brücke ist aus Stahl gebaut und weist die Besonderheit auf, dass sie zu ihrer Zeit die längste geschweißte Brücke Frankreichs war. Das zentrale Massiv, das die Statue von Pierre Corneille stützte, wurde nicht wiederhergestellt. An seiner Stelle nimmt ein Garten das Ende der Lacroix-Insel ein, die sie überspannt.
Pont Corneille - RouenPont Corneille - Rouen
Brücke Jeanne D'arcPont Jeanne D'arc - Rouen|
Die Brücke Jeanne d'Arc
Auf den Spuren der PucelleDie Jeanne d’Arc-Brücke wurde im Jahr 1956 eingeweiht. Sie wurde aus geschweißtem Stahl gebaut und stützt sich auf zwei Pfeiler.
Die Metro fährt seit den 1990 Jahren über die Brücke.
